最近，海南省国际文化交流中心与鼎集汽车文化（海南）公司正式达成战略合作，开启引进世界一级方程式锦标赛（F1）的新篇章。这一合作不仅聚焦于赛事落地，还涵盖了赛道建设、商业运营及文化旅游的深度融合，致力于为海南汽车文化市场注入新的活力与影响力。

上海是中国大陆唯一承办过F1赛事的城市，自2004年起便与这一国际品牌紧密相连。今年，国际汽车联合会（FIA）宣布，2026年度的会员大会和颁奖典礼将落户上海，进一步巩固了这一城市在F1赛事方面的地位。

F1在全球范围内的影响力不可小觑，目前全球粉丝高达8.27亿，年度收入超过38.7亿美元。然而，业内人士也指出，尽管F1赛事的吸引力强大，但其前期投资的规模同样巨大，是不容忽视的挑战。

那么，海南为何成为F1赛事的新目标？根据了解，海南省国际文化交流中心自1992年成立以来，一直是海南对外文化交流的桥梁，致力于促进国际间文化、艺术、学术与经济等各领域的互动与合作。

业内专家表示，从全国视角看，海南举办F1赛事具备一定优势。海南自贸港的个人入境免签政策为境外运动员提供了长达一个月的便捷停留时间，这在一定程度上简化了参赛者的签证手续。而相较之下，上海对部分国家的免签时间仅为240小时。

李世杰表示，海南的各种政策优势，如与赛车、赛马赛事结合的即开型彩票；免税购物和休闲度假的丰富选择，以及针对进口展品的零关税政策，都为吸引国际赛事打下了良好的基础。此外，海南有能力为不带走的赛车提供零关税销售，这无疑会吸引更多赛事参与者。

海南在举办赛车赛事的经验上也颇为丰富。2019年3月，FIA电动方程式锦标赛（FE）在三亚海棠湾成功举办，虽然面临高温潮湿的挑战，但道德条件优越，通过比赛赢得了广泛的认可。此活动被视为将F1引入海南的重要基础。

展望2026年，FE赛事将在三亚重返，为海南自贸港运转后迎来的首个国际赛车活动。此外，从2024年起，海南还将建设新能源汽车体验中心，力盛体育参与项目的实质性开发，标志着海南在赛车文化方面的布局逐步深化。

然而，要实现F1赛事的落地并非易事。根据FIA数据，2025年，中国F1的粉丝数量已逾亿，而该赛事为上海带来了巨大的经济效益，直接影响达到24.7亿元，间接影响可达69.1亿元。可见，吸引消费者、辐射客源是商业成功的关键。

上海位于长三角经济圈，拥有2500万常住人口，能辐射至富庶地区，总人口可达1.77亿。而海南本地人口仅有1000万，为了推动赛事的成功，需更积极地吸引岛外游客，市场主体的引入显得尤为重要。

尽管海南省国际文化交流中心已和民营企业鼎集汽车文化（海南）公司达成初步合作，但未来在赛事运营和市场开发上仍需更多努力。根据与中心的沟通，海南的国际赛道设计长度为3.503公里，26个弯道，虽然目前仍按F2标准进行设计，但课程的提升潜力依然巨大。

相比引进顶级F1赛事，许多当地人士认为，首先引入成本较低的赛事将是更为稳妥的策略。例如，利用海南得天独厚的海洋资源，发展帆船和游艇赛事，或者借助已有的高尔夫资源，争取国际高尔夫赛事落户海南，以此为基础层层推进。